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里程数存疑、比其他网约车贵 开往……的易到

2019-11-17 16:40:55   人气:3130

里程值得怀疑,它比其他网络汽车更贵,余额不足以支付订单。

许多在线租车的用户知道“易于使用”。该公司成立于2010年5月,是世界上最早的在线租车平台之一。它比滴滴更早涉足在线租车领域,在中国被称为“在线租车的鼻祖”。

虽然它在网上订票领域起步较早,但操作过程并不顺利。2018年11月,据报道,许多用户不能乘坐出租车,司机也不能兑现。

最近,许多用户发现,使用一岛出租车后,最终结算成本比开车前的预估价格高出40%,很容易被怀疑篡改乘客的行车路线以提高票价。此外,用户还表示,很容易单方面规定用户不能用账户余额全额支付订单,这涉嫌变相将客户账户余额归零。

成都商报-红星新闻记者了解到,易建联对主要运营商北京东方车云信息技术有限公司的存款已经冻结,公司账户可用余额不足2000元。该公司已被相关部门列入异常经营名单,目前处于断线状态。

当用户乘出租车时

据估计,旅行结束时,24元将变为34元。

对里程和行驶路线有疑问。

这款易低端车的估计价格是24元,旅行后要支付的费用是34.12元。第一辆车和滴滴低端车的预估价格为20~23元(优惠券使用后会有折扣)。

丹先生是天津市民,他是一个易用汽车的老用户。他告诉《成都商报》红星新闻记者,他不记得在天津使用简易汽车的时候什么时候不能使用汽车。他易于使用的账户余额仍超过5000元。

最近,丹先生在河南省信阳市。因为他已经换到了另一个城市,他有尝试的心态,并打开了一个简单的方法叫车。那时候汽车很快就被叫到,他正常离开了。在公共汽车上,司机师傅特别提到了订单的付款。主人说,账单结算时,只能使用你账户余额的一部分,其余部分由你自己支付。

单先生说,当时他认为如果是一张30元的钞票,他可以用余额支付25元,即使他支付了剩下的几美元。但是当他下车时,单先生发现情况与他预期的不同。“我的单曲28美元,而且很容易使用,剩下的只有六七美元,相当于这首单曲的四分之一,而剩下的四分之三必须自己支付。”

丹先生说,他后来尝试了滴滴对他刚刚进行的旅行的估计价格,结果不到20元,这意味着在从余额中扣除他支付的部分后,他支付的价格超过了滴滴的估计价格。也就是说,除了失去平衡,我为这个价格付出的代价比其他平台都多。

10月11日,易到用户马从重庆到成都出差。他从朋友那里得知易到可以再次打车。他认为自己在易到账户上的1000多元余额已经躺了快一年了,所以他用易到应用从提督街瑞杰酒店打电话到成都东站,在早上9点的高峰过后。

马先生说,下订单前,他先用高德地图查看路况,基本上是平滑的,全程约9公里,最快的时间只有24分钟。马云还分别考察了首款车和滴滴的低端和低端汽车的估计价格。两个平台的价格显示为20~23元(使用门票后仍有折扣),而这款价格较低的汽车预计价格为24元,行程仅为8.2公里。

马云说,“为了尽快花掉剩余的1000多英镑,并验证是否真的有可能打电话买车,而且几个平台之间的价格差异不大,我很容易使用它。”下订单后,一名司机很快收到订单。21分钟后,马云成功抵达成都东站。

然而,当旅行结束进入结算界面时,马云目瞪口呆——估计旅行费用为24元,需支付的费用为34.12元。

马云说他是互联网的大量用户。从他的经验来看,结算金额与预计的特快列车旅行金额之间的偏差基本在1元以内。“在既定路线和平坦道路条件下,沉降量比原估算高40%以上。我认为这是对我智商的严重侮辱。”

马云说,过去容易买到的单价并没有那么高。现在,无论是起步费,里程单价还是时长单价都是最贵的,通常高出10%左右。

更奇怪的是,马云乘坐了从蜀都大道-水碾河路到成都东站的公交车,这和高德地图上推荐的路线完全一样,但是高德地图上显示的距离是9.1公里,马云的订单明细显示他已经行驶了12.4公里,路线非常奇怪,就像儿童涂鸦一样。“9公里的路程是3.3公里,这可能就是为什么24元预计会变成34元。”马云说。

当用户付费时

只有余额可以用来支付6.97元

剩下的27美元必须用现金支付。

“现在这很容易得到。我只能用账户余额支付7元。现金支付部分是27元,明显高于其他平台的在线汽车预订价格。这种平衡的意义是什么?"

马云在其公开号码上发表了一篇揭露性的文章,抱怨这种容易获得的组合支付方式。

马说,为了尽快花掉账户上1000多元的余额,他仍然准备用余额支付。“我的心不愿意进入支付界面,发现我无法用余额支付。在34.12元中,我只能用6.97元的余额,剩下的27元我必须用现金支付。”

马表示,当时,在其他网上预订平台上使用优惠券后,同一行程、同一档次的车辆中,有一半实际上已经入住,不会超过24元,而在前一天晚上的高峰时段,对于完全相同的行程(瑞杰酒店-成都东站),他用打勾的方式叫出租车到25元。“现在这很容易得到,现金支付部分将是27元,明显高于其他在线汽车预订平台,我只能用账户余额支付7元。这种平衡有什么意义?”马云说。

据成都商报-红星新闻记者报道,今年7月初,易到汽车在其官方微信公众号上宣布“混合支付”全面启动,即马云和丹提到的支付。所谓的“混合支付”是指乘客除现金支付外,还可以用现金余额支付。

然而,据了解,余额可用于支付这辆易于使用的汽车的全部费用。在公共投诉平台“黑猫投诉(Black Cat Communication)”中,一些用户表示,“很容易发现,混合支付引入后,现在你突然无法用余额支付全部车费,余额只能支付车费的1/3,打电话时你没有任何提示,却发现汽车使用后你必须用其他方式支付车费的2/3”。

对此,甘肃赵茜律师事务所张文浩律师告诉成都商报-红星新闻记者,在乘车途中擅自停止服务和改变收费方式的行为构成违约,涉嫌欺诈。“消费者可以根据《合同法》和《消费者权益保护法》的规定要求退款并承担赔偿责任。

单先生告诉成都商报-红星新闻记者,“当我第一次使用易抵时,绝对没有这样的组合支付方式。这是新设计的。”他说充值时没有余额使用条款,现在没有“如果他当时明确告诉我这种组合支付方式,我就不会充值”。

成都泰和泰国律师事务所的蒋卢希安律师认为,如果前一位用户承诺在成功注册或充值余额时,可以用账户金额全额支付车费,那么就应该遵守协议,确保消费者充值的余额可以直接从每笔车费中扣除。“在微信公众号上发布新支付方式的便利性是其意图的单方面表达,即它不能对用户产生直接的法律效力,也不能直接迫使以前的用户未经他们同意直接应用。相反,用户应有权选择使用账户余额按照旧规定支付所有票价”。

当用户捍卫他们的权利时

易于拨打的客户服务热线无人接听

公司账户余额不足2000元。

“我打电话给易热线投诉。听了一些语音信息并按照提示操作后,系统会自动挂断电话。我还点击了app中的在线客户服务,这也是一系列机器人技术。”

马云说,“看到这样的费用和付款,我没有支付订单,而是打电话给易建联投诉。听了一些语音信息并按照提示操作后,系统会自动挂断电话。所以我点击了应用程序中的在线客户服务,这也是一系列机器人技术。”

今年7月,当法国丰台区人民法院执行支一拖欠公司员工李某的工资及其他款项时,发现支一经营实体北京东方车云信息技术有限公司的存款已被冻结,公司账户可用余额不足2000元。未发现工商、房地产、车辆、证券、网上银行存款等可供执行的财产登记信息。

法院随后对伊织公司所在地北京市丰台区西四环南路101号6楼611进行了现场调查,确认该公司不再在此经营。

成都商报-红星新闻记者在调查中发现,该公司目前有408项自身风险和458项相关风险,其中21项被法院列为强制执行。六个经营异常中的最新一个显示,北京市工商行政管理局丰台分局于2019年2月20日将其列入经营异常名单,因为“无法通过户口或营业地联系”。

成都商报-红星新闻试图打电话给易建联到应用客户服务热线,但是在切换到手动客户服务后没有人接电话。该公司的公共电话号码显示是空的。一些容易联系到的联系人也离开了他们的岗位。

(编辑:赵金波)

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