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什么?开这些车会致癌、脱头发?

2019-11-07 07:55:32   人气:201

随着新能源汽车的大规模爆炸,它对新能源汽车的普及和人们观念的转变产生了积极的影响,但凡事都有两面性。尽管新能源汽车的产品越来越丰富,但它们还是难免会出错。

对用户安全最直接的影响之一是辐射。有人说:我的朋友是一名职业司机。驾驶电网一段时间后,有脱发的迹象!这一定是新能源汽车的问题!

今天,教授将为读者普及科学。电动汽车会导致脱发甚至癌症吗?如果网上的谣言是真的,电动汽车不是在骗人吗?

什么是辐射?有哪种辐射?

在听说核电站爆炸或看纪录片后,你相信你对切尔诺贝利和福岛很熟悉。这些核电站的辐射和我们汽车的辐射一样吗?

答案是否定的,这种来自核电站的辐射叫做电离辐射。我们在日常生活中会遇到的能量辐射包括医院x光、ct、机场和地铁安检机等。然而!辐射也取决于剂量。短期和小剂量电离辐射对人体的影响几乎可以忽略不计。然而,事故造成93,000人死亡,270,000人致癌,以及切尔诺贝利等大剂量辐射的其他严重后果。然而,没有必要担心。电离辐射只存在于特定的地方。我们日常生活环境中的剂量极低,可以忽略不计。

焦点:电动汽车的辐射是非电离辐射,也称为电磁辐射。电磁辐射在我们的生活中更常见。例如,吹风机、微波炉、阳光或手机都产生电磁辐射,电磁辐射的安全性要高得多。

汽车的哪些部分产生电磁辐射?

简而言之,只要有马达,就会有电磁辐射。电机电磁转换过程中会产生电磁波。如果外壳密封不严密,电磁波向外泄漏会产生电磁辐射。发电机、起动机、风扇、点火线圈等。会产生电磁辐射。Ecu、tcu等计算机控制元件也会产生一定量的电磁辐射。

有这么多辐射源,有什么保护措施吗?

当然有-金属!封闭的金属外壳可以防止辐射从内部进入或泄漏。通过封闭的金属外壳封装电子控制单元等部件,不仅能有效降低部件的辐射水平,还能防止外部电磁波影响它们。因此,普通汽车的电子控制单元将使用金属外壳包裹,以免影响车辆的正常运行。

电动汽车的辐射大吗?

许多人对电动汽车有一种误解:电动汽车电池大,辐射强。事实上,电池组具有最好的密封性能,并且电池的辐射在三电源系统中最低。其次,无论是电机、电控还是电池,任何车辆出厂前都必须经过电磁兼容测试,以确保车辆电子产品的电磁辐射水平在国家标准之内。

在2018年之前,电动汽车和传统汽车都将使用emc进行电磁辐射测试。2019年7月1日后,新的国家标准gbt37130-2018将用于电动汽车的电磁辐射。这套标准是专门为电动汽车量身定做的,有助于改善电动汽车的控制,增强消费者信心。

虽然详细的电动汽车测试数据无法公布,但据专家介绍,电动汽车的电磁辐射测试数据在静止和行驶条件下是不同的,但辐射强度比人们想象的要小。根据某机构进行的测试,静止状态下电动汽车的仪表板仅存在轻微的电磁辐射,强度为0.08μt,以40公里/小时的匀速行驶时,地板位置为0.39μt;加速度是当地板位置上升到4.89μt时。听起来可怕吗?

鲜为人知的是,手机的待机状态在0.1到0.2 μ t之间,连接手机时的辐射值为25 μ t。惊讶吗?不足为奇。

此外,联合国国际卫生组织的权威标准是100μt,中国与此标准一致,即只要电磁强度小于100μt,就是安全的。

根据测量数据和汽车厂公布的数据,电动汽车的辐射远低于国家标准值。换句话说,电动汽车不是脱发甚至癌症的直接原因。不要听任何没有数据支持和违背事实的陈述,例如来自电动汽车的强烈辐射!电动汽车的辐射水平甚至比你打电话时还要低。为什么这对你的健康有害?

江西快3

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